泰安腾飞工程机械有限公司
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主营:起重机,挖掘机,装载机,叉车等工程机械销售,服务,维修,保养
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汽车起重机离合器操纵机构
新车行驶500公里,调整离合器踏板行程及自由间隙。随着离合器的磨损,离合器踏板的间隙会逐渐增大,如继续使用,中联重科全科起重机配件厂家,会造成离合器打滑,进而无法行驶;所以每行驶4,000公里后应检查各部分间隙。
如果操纵部分符合要求,而离合器打滑,需检查离合器摩擦片磨损情况及接触面积是否均匀,膜片弹簧是否失效。

起重机联轴器维修
(1)齿形联轴器齿面检修;
(2)内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验;
(3)当轴的中心线无倾斜时,检查联轴器安装径向位移;
(4)无径向位移时,因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查;
(5)用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移

起重机制动器维修
(1)制动摩擦片检修:其磨损量不应超过原厚度的50%,铆钉应下沉≥2mm;
(2)制动轮检修:制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm,HRC不低于50,深度2mm处不低于HRC40;
工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。
加工后的制动轮厚度:对起升机构不应小于原厚度的70%,对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后,D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m,D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。
维修保养是恢复小型吊车性能,延长小吊车使用寿命的有效手段。然而,日照中联重科全科起重机,在实际操作过程中,中联重科全科起重机固定维修站点,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了小型吊车的正常使用。
汽车起重机在维修时忌缸套和活塞新品不经选配即安装:
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,中联重科全科起重机专业维修站,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。

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